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les moines des abbayes de Saint-Hilaire et de Montierneuf le rehaussèrent au moyen de digues destinées à constituer des étangs, qui devinrent plus tard des marais et qui eux-même furent canalisés et remblayés lorsque la Cie des Chemins de fer d'Orléans y établit ses gares de marchandises et de voyageurs. Telles sont les modifications qui furent apportées, pendant le cours des siècles au sol de notre cité, de même qu'aux rivières qui l'entourent presqu'entièrement ; mais leur détail me paraissant de nature à rendre peu lucide la première partie de cet entretien je m'abstiendrait de les y signaler. (9)_ Ledain. Histoire sommaire de la Ville de Poitiers. Paysages et Monuments du Poitou par Robuchon. Livr. 125e. p.p. 15.16. (10)_ A. de Barthélemy. Etude sur des monnaies Gauloises trouvées en Poitou et en Saintonge. Mém. de la Soc. des Ant. de l'Ouest. T. XXXVII. 1873. p. 494 et suiv. (11)_ (12)_Mes notes archéologiques manuscrites. (13)_ Le Pont-Neuf fut construit en 1778. (14)_ R.P.C. de la Croix. Les Temples et le puits de Mercure découverts à Poitiers. Mém. de la Soc. des Antiq. de l'Ouest. T. X. 2e série 1887. p. p. 457-507. (15)_R.P.C. de la Croix. Monographie de l'Hyopgée-Martyrium de Poitiers. Paris. Didot? 1883. (16)_ Mém. de la Soc. des Antiq. de l'Ouest. T.II. 1836.p. 43. (17)_ Guide du Voyageur à Poitiers. 1873. p. 350.