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entre 1747 et 179 (16), et suivant le dire de M. de Longuamar (17), autrait été commencé par l'administration des Ponts-et-chaussés, qui sans l'intervention de la Scoiété des Antiquaires de l'Ouest et de l'autorité Préfectorale, l'aurait réduit en morceaux qu'elle se proposait d'utiliser comme macadam dans l'une des routes nationales voisines.