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Sur le plateau idem. La piste est bcp moins fréquentée qu'autrefois et elle a été entretenue par des chantiers dont nous rencontrons un échelon avec 2 Unimog. Film de Henri avant le plateau et dessus pâturage sur les bordures [illisible] groupes de chameaux. Un berger qui vient demander du tabac pour son père. Nous n'en avons pas. Un chantier de géologues. Ecriteau de la C.F.P.A. Doublons un petit car "Circuit touristique Hoggar" C'est Mouley Abdallah de l'hôtel de Tam avec Md ben Kadda 2 autres et femmes et gosses. L'autocar a été acheté par la Commune. On va faire du tourisme. Contents de se voir discutons un peu puis repartons. Nous les retrouvons à la fin du Tadmait ou 2 camions sont avec un L.R. suisse (un homme, une femme) parlant allemand il a cassé la pompe à injection de sa L.R. il se fait remorquer jusqu'à In Salah. Arrêt en bas d'Aïn el Hadjadj après photo, remontée pour filmer. A 3 km à droite de la piste après la montée gisement ramassons cailloux et mangeons encore les victuailles de Dédée. Ane mort desséché sur la piste entier avec la verge sèche et toute sa peau. Arrivée In Salah 14h30. Personne ou presque. Chercher l'essence DP Abbès le bonhomme n'est pas là on tourne 3/4 d'h. Vu Hamida ben Amara son frère a été [conservateur?] [illisible] Ahmed son frère veut bien du [tourisme?] d'Abidjan à Alger. Finalement le système de bon étant compliqué nous ne prenons pas d'essence nous en avons assez jusqu'à Tam. Filons à travers une piste impeccable Arrêt à Tadjemout pas vu [dessin?] à Tiratimine Dimanche 26 nov. Départ vers 8h