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+ | verrou des sables du Grand Erg Fochimi - Bilma - |
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Il fallait donc un parcours franchissable par des |
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Sherda. D'autres améliorations furent enregistrées entre |
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Version actuelle datée du 4 juillet 2017 à 15:51
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S 12-XI-1960
Fort-Lamy
Arrivée de P. Berliet, du Prof. P. Quezel (botaniste- palynologiste de la Fac. des Sciences d'Alger). (1) A l'aller, la mission avait pour but de forcer le verrou des sables du Grand Erg Fochimi - Bilma - Agadem par le Nord, pour établir une liaison pratique commercialement avec Fort-Lamy et le Centre Afrique. Il fallait donc un parcours franchissable par des véhicules normaux à 1 seul pont moteur et à grosse capacité de charge utile. Aussi, 4 camions Berliet GLM chargés à 11 t. de fret pour le Tchad accompagnent la mission qui s'efforça, à l'aller, uniquement d’effectuer une liaison régulière et rapide. Sur les regs mous, ces GLM marchèrent plus aisément que les Gazelles conçues pour les passages difficiles. Restait à trouver la sortie du cul de sac du Kaonar. Armand trouva la route, celle que nous devions suivre au retour : Seguedine, SE, puis E, puis N, entre [Ichouma?] et les 1° dunes de l'erg, avec recoupement de la piste militaire Dao - Timni - Zouar vers Teitoum Souma et bifur- vers le N. après Yehi Lulu. L'itinéraire commercial devra éviter le Zouarké et gagner directement Sherda. D'autres améliorations furent enregistrées entre
(1) Publiera ses résultats dans Doc. Sc. MBTT 1962 p. 313-327