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57 Les bateaux de Loguivy étaient faits sur place, dans le chantier de M. Derrien juste dans la cour de l'hôtel où nous avons déjeuné. On emportait les bateaux sur des chariots jusqu'au port. Le lougre a deux mâts et le cotre n'en a qu'un. Le lougre a une misaine, une gd voile et un foc, tandis que le cotre a une gd voile, un flèche, une trinquette et un foc. Parmi les premiers pêcheurs, les Goester, les Bivamant et les Le Guen, les Riou - Quand ils ont commencé à Emigrer, ils sont allés d'abord à l'Ile de Batz, à Ouessant, Molène, Le touquet (Le Guen a encore des parents à l'Ile de Batz, des Bivamant et des Riou). - Les bâteaux de la grande série actuelle ont dans les 15 à 17 tonnes. Ce sont les bateaux actuels qu'on appelle des boques. Il y avait à Loguivy des homardiers (des sloops) de 50 tonnes qui partaient en même temps que les petits bateaux et qui emportaient tout le matériel, tout le bagage. Chaque bateau emportait dans les 35 casiers. C'étaient les pêcheurs eux-même qui fabriquaient ces casiers pendant l'hiver avec du coudrier et de l'osille (de l'osier). On parlait après Pâques, et on allait " de la première haleine " jusqu'à Bourg de Batz, de là à l'Aber-Vrac'h, puis au Conquet. Ils emportaient tout, literie, batterie de cuisine, graisse, lard - Il ne restait derrière eux que les bois de lit et les quatre murs. Les rats pouvaient boire