Différences entre versions de « 1:21:657 »
 (Page créée avec « 81  C'est d'ailleurs confirmé en partie par R. Furon (Introduction à la géologie du Soudan occidental, Bull. Ag. Géné. du col.1932, p.54) quand  il dit : "D'après le... »)  | 
				|||
| Ligne 27 : | Ligne 27 : | ||
nous n'avons pas eu le temps de nous  | 
  nous n'avons pas eu le temps de nous  | 
||
arrêter en route. que de temps n'aura  | 
  arrêter en route. que de temps n'aura  | 
||
| − | -t-on pas   | 
  + | -t-on pas perdu au cours de cette mission  | 
pour des futilités!  | 
  pour des futilités!  | 
||
(Pour le trajet, voir p.9. Carte)  | 
  (Pour le trajet, voir p.9. Carte)  | 
||
Version du 8 septembre 2020 à 12:50
81
C'est d'ailleurs confirmé en partie par R. Furon (Introduction à la géologie du Soudan occidental, Bull. Ag. Géné. du col.1932, p.54) quand il dit : "D'après les indigènes, le Ouadou ne rejoindrait pas le Kolimbine et irait se perdre dans les sables du Sahel". ne serait-ce pas plutôt à la mare de Toya? Question intéressante à résoudre... Pressés par le temps, nous repartons tard de Toya et la nuit nous prend bien avant Segala n'Di. Coucher à Kayes.
26 Janvier 1948
(Kayes- Kidira)
" Encore une bonne journée pour la science ! " comme dirait M. Monod. Matinée en palabres pour pneus, chambres à air, essence. départ tard, l'après midi pannes. routes épouvantables. On réussit à passer le bac de Nayes avant qu'il ne soit trop tard (il fait nuit depuis longtemps). Coucher à Kidira à la case du D.N. nous n'avons pas eu le temps de nous arrêter en route. que de temps n'aura -t-on pas perdu au cours de cette mission pour des futilités! (Pour le trajet, voir p.9. Carte)