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Version actuelle datée du 7 avril 2017 à 14:15
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Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest, par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel- lement beaucoup de trafic par là à cause des essais atomiques d'In Eker.
On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel, coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
On remonte d'importants convois de camions : pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente.
Km 9780. On monte sur le plateau hamadien ; la piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort Flatters. 9824. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire. (ph.144) 9834. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les maisons en banco, les murs, et transforme les rues en un bourbier fantastique. Descendu à l'Hôtel Bouchon ([illisible])