Différences entre versions de « 1:42:2979 »

De Transcrire
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
(Page créée avec « 119 Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest, par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. »)
 
 
(5 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 3 : Ligne 3 :
 
Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest,
  
Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest,
 
par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure.
  
par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure.
  +
C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel-
  +
lement beaucoup de trafic par là à cause des
  +
essais atomiques d'In Eker.
  +
  +
On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends
  +
quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la
  +
boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où
  +
doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel,
  +
coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
  +
  +
On remonte d'importants convois de camions :
  +
pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente.
  +
  +
Km 9780. On monte sur le plateau hamadien ; la
  +
piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort
  +
Flatters.
  +
9824. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire.
  +
(ph.144)
  +
9834. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la
  +
catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les
  +
maisons en banco, les murs, et transforme les rues
  +
en un bourbier fantastique.
  +
Descendu à l'Hôtel Bouchon ([illisible])

Version actuelle datée du 7 avril 2017 à 14:15

119

Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest, par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel- lement beaucoup de trafic par là à cause des essais atomiques d'In Eker.

On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel, coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.

On remonte d'importants convois de camions : pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente.

Km 9780. On monte sur le plateau hamadien ; la piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort Flatters. 9824. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire. (ph.144) 9834. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les maisons en banco, les murs, et transforme les rues en un bourbier fantastique. Descendu à l'Hôtel Bouchon ([illisible])

Récupérée de « https://omekas.histolab.fr/mediawiki/index.php?title=1:42:2979&oldid=5721 »