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d'où possibilité d’exploitation pour les forgerons haddad.
 
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Les cuvettes à diatonites avec partout os de
 
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Le terrain est très mauvais : plus de route depuis
 
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Toungour. On navigue autour de cuvettes où il ne
 
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faut pas s'engager pour ne pas s'ensabler. Quelques
 
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Je prends l'hélicoptère avant l'arrivée. La halte du soir se fait à l'abri de la dernière barkhane avant
 
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la "route paillée" de Broulkou km 6435 à 4 km + loin (115 km)
 
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Version du 2 avril 2017 à 14:01

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de diatonites. Voici ce qu'il relève, avec échantillons

[schéma]

Hugot prélève de son côté un échantillon (011) pour C.14

Juste au moment du départ, je trouve une belle poterie noirâtre, décorée, que nous enlevons en vitesse, pour ne pas retarder. Elle va donner du mal à reconstituer, mais est très intéressante

[en marge ] Poterie affleurante [manquants] [schéma]

A 2 km plus loin (km 6356), nouveau gisement semblable au précédent; nous n'avons pas le temps de nous arrêter, hélas, car il faut arriver à Broulkou ce soir.

Km 6386. Ferritisations gréseuses en couche, Buttes ferrugineuses, d'où possibilité d’exploitation pour les forgerons haddad.

Les cuvettes à diatonites avec partout os de poisson, Achatines, poteries néo en fragments, se succèdent.

Le terrain est très mauvais : plus de route depuis Toungour. On navigue autour de cuvettes où il ne faut pas s'engager pour ne pas s'ensabler. Quelques balises.

Je prends l'hélicoptère avant l'arrivée. La halte du soir se fait à l'abri de la dernière barkhane avant la "route paillée" de Broulkou km 6435 à 4 km 5 + loin Km 6435 (115 km)