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18 janvier 1948 (Bamako - Mourdiah)

Départ à l'aube. Nous sommes bientôt en panne, et une grosse: réservoir crevé. Nous décidons de continuer quand même en pompant directement l'essence dans le fût. Peu après Didiéni, nous nous arrêtons juste avant le village de Niamou pour manger. Petit gisement dans les ravinements du loess. Il y a quelques éclats de schiste, un disque de grès, une hache polie, un broyeur mais surtout de grands "ateliers de noumous" (forgerons) comme dirait le Ldt [Louis] Desplagne. De grands crassiers de fer et de la poterie très bien décorée. Coucher à Mourdiah (campement).

[trait horizontal centré] 19 janvier 1948 (Mourdiah- Kaossa)

Départ pour Nara. Tout va bien jusqu'à la mare de [Gringabih?] à sec où l'on voit de multiples tumuli (maures, sans doute). Mais après, c'est le sable, la dune consolidée du Ouadagou. Et la voiture de souffler. L'on passe quand même ces 30 mauvais km et on arrive