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décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant.
 
décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant.
Je crois que le parti le plus sage et le plus économique serait le suivant : envoyer votre Chef d'atelier, il pourrait commander sur place les dix caisses qui seraient nécessaires, dirigerait ici l'emballage avec des hommes soigneux, qu'un menuisier local a sous la main, les ferait transporter à la gare et placer dans un vagon, qui avec autorisation bienveillante du chef de gare, grâce à la présentation d'une lettre de vous, comme Directeur du Musée de Saint-Germain, pourraient être dirigées directement jusqu'à votre Musée. D'après cette combinaison que je crois économique et pratique, votre chef d'atelier ne serait en déplacement que pendant 4 à 8 jours.
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Je crois que le parti le plus sage et le plus économique serait le suivant : envoyer votre Chef d'atelier, il pourrait commander sur place les dix caisses qui seraient nécessaires, dirigerait ici l'emballage avec des hommes soigneux, qu'un menuisier local a sous la main, les ferait transporter à la gare et placer dans un vagon, qui avec autorisation bienveillante du chef de gare, grâce à la présentation d'une lettre de vous, comme Directeur du Musée de Saint-Germain, pourraient être dirigées directement jusqu'à votre Musée. D'après cette combinaison que je crois économique et pratique, votre chef d'atelier ne serait en déplacement que pendant 4 à 5 jours.
 
J'ajouterai si vous le permettez que les dessins de la plupart des moulages qui composent la série que je vous offre se trouvent : - 1° dans l'Abécédaire de de Caumont (Architecture religieuse) p. 29 ; - 2° dans
 
J'ajouterai si vous le permettez que les dessins de la plupart des moulages qui composent la série que je vous offre se trouvent : - 1° dans l'Abécédaire de de Caumont (Architecture religieuse) p. 29 ; - 2° dans

Version actuelle datée du 17 novembre 2019 à 18:24

décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant. Je crois que le parti le plus sage et le plus économique serait le suivant : envoyer votre Chef d'atelier, il pourrait commander sur place les dix caisses qui seraient nécessaires, dirigerait ici l'emballage avec des hommes soigneux, qu'un menuisier local a sous la main, les ferait transporter à la gare et placer dans un vagon, qui avec autorisation bienveillante du chef de gare, grâce à la présentation d'une lettre de vous, comme Directeur du Musée de Saint-Germain, pourraient être dirigées directement jusqu'à votre Musée. D'après cette combinaison que je crois économique et pratique, votre chef d'atelier ne serait en déplacement que pendant 4 à 5 jours. J'ajouterai si vous le permettez que les dessins de la plupart des moulages qui composent la série que je vous offre se trouvent : - 1° dans l'Abécédaire de de Caumont (Architecture religieuse) p. 29 ; - 2° dans