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de toutes les signatures du temps. Tous ces vieux malouins,
 
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ces corsaires que nous nous [figurons?] peu lettrés, nous
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1° Jacques Cartier, Capitaine
 
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2° Thomas Gourmont, maître de la nef.
 
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3 Guillaume Le Breton Bastille, capitaine et pilote du galion.
 
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4 Jacques Maingard, maître du galion.
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48 François Duault. (un des [seuls?] qui ait l'air Bas breton
 
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59 Jehan Go (Le Goff) de Basse-Bretaigne, paroisse
 
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sans doute de ces ouvriers Hirois (irlandais) nombreux
 
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En résumé la liste de 1535 est un rôle d'équipage [?]
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En résumé la liste de 1535 est un rôle d'équipage recruté
 
surtout à Saint Malo. Le découvreur dut avoir autant
 
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de peine à trouver ses mariniers qu'il en avait eu
 
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Version du 10 novembre 2018 à 10:48

7 La signature de Jacques Cartier se trouve à la fin de beaucoup d'actes : « elle a le caractère impersonnel de toutes les signatures du temps. Tous ces vieux malouins, ces corsaires que nous nous figurons peu lettrés, nous ont laissé l'autographe de leur nom enrichi de fions et de paragraphes compliqués. C'est une preuve entre bien d'autres de l'état avancé de l'instruction au point de vue de ce qui pouvait les intérêts commerciaux ».

C'était un nommé Armel Desgrés qui enseignait l'écriture à St Malo en l'année 1498. Et c'est de lui que Cartier sans doute fut l'élève.

Dans la tête des compagnons du 2d voyage, je relève :

1° Jacques Cartier, Capitaine 2° Thomas Gourmont, maître de la nef. 3 Guillaume Le Breton Bastille, capitaine et pilote du galion. 4 Jacques Maingard, maître du galion. 5 Macé Jalobert, capitaine et pilote du Corlieu ... 45 Pierre Marquier, trompette .... 48 François Duault. (un des [seuls?] qui ait l'air Bas breton .. 50 Yvon Le Gal, marinier breton. ... 54 Dom Guillaume Le Breton et . 55. Dom Anthoine 59 Jehan Go (Le Goff) de Basse-Bretaigne, paroisse de Plenan au diocèse de Cornouailles. 61 Michel Donquan (Duncan), charpentier, sans doute de ces ouvriers Hirois (irlandais) nombreux à Saint-Malo. 66 Jehan Jac, de Morbihen, marinier.

En résumé la liste de 1535 est un rôle d'équipage recruté surtout à Saint Malo. Le découvreur dut avoir autant de peine à trouver ses mariniers qu'il en avait eu en 1534, où l'on voit déjà l'hostilité des armateurs malouins se manifester. Les entreprises de Cartier entravaient beaucoup la pêche de la morue