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	<title>8:121:11391 - Historique des versions</title>
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		<title>Fabrice : A protégé « .MTM3.MTI5NDQ » ([Modifier=Autoriser uniquement les administrateurs] (infini))</title>
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		<title>NadineDieudonné-Glad le 31 mai 2019 à 17:22</title>
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		<author><name>NadineDieudonné-Glad</name></author>
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		<title>Plume3 le 2 juillet 2018 à 18:13</title>
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		<author><name>Plume3</name></author>
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		<title>Plume3 : Page créée avec « décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant. Je crois que le parti le plus sage et le plus économiqu... »</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant. Je crois que le parti le plus sage et le plus économiqu... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;décharger avec deux hommes, et la ramener à Poitiers vide. Ce mode de transport me paraît vraiment exhorbitant.&lt;br /&gt;
Je crois que le parti le plus sage et le plus économique serait le suivant : envoyer votre Chef d'atelier, il pourrait commander sur place les dix caisses qui seraient nécessaires, dirigerait ici l'emballage avec des hommes soigneux, qu'un menuisier local a sous la main, les ferait transporter à la gare et placer dans un vagon, qui avec autorisation bienveillante du chef de gare, grâce à la présentation d'une lettre de vous, comme Directeur du Musée de Saint-Germain, pourraient être dirigées directement jusqu'à votre Musée. D'après cette combinaison que je crois économique et pratique, votre chef d'atelier ne serait en déplacement que pendant 4 à [9?] jours.&lt;br /&gt;
J'ajouterai si vous le permettez que les dessins de la plupart des moulages qui composent la série que je vous offre se trouvent : - 1° dans l'Abécédaire de de Caumont (Architecture religieuse) p. 29 ; - 2° dans&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Plume3</name></author>
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