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Tilatere le 7 avril 2017 à 13:15

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119

Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest,
par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure.

@@ Ligne 6 : / Ligne 6 : @@
 lement beaucoup de trafic par là à cause des
 essais atomiques d'In Eker.
 On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends
 quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la
-noue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où
+boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où
 doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel,
-coloquintes et autres plantes toutes revigorées par lesµdernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
+coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
 On remonte d'importants convois de camions :
 pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 !  Piste excellente.
 Km 9780. On monte sur le plateau  hamadien ; la
 piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort

@@ Ligne 16 : / Ligne 16 : @@
 piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort
 Flatters.
-. Haut de la passe de F.F., très taculaire.
+. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire.
 (ph.144)
-. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivonds après la
+. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la
-catastrophe d'avant-hier : leau a fait fondre les
+catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les
 maisons en banco, les murs, et transforme les rues
 en un bourbier fantastique.
 Descendu à l'Hôtel Bouchon ([illisible])

@@ Ligne 14 : / Ligne 14 : @@
 pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 !  Piste excellente.
 Km 9780. On monte sur le plateau  hamadien ; la
-piste devient excécrable et la route jusqu'à Fort
+piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort
 Flatters.

@@ Ligne 13 : / Ligne 13 : @@
 On remonte d'importants convois de camions :
 pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 !  Piste excellente.
-Km 9780. On monte sur le plateau
+Km 9780. On monte sur le plateau  hamadien ; la

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Ligne 6 :		Ligne 6 :
	lement beaucoup de trafic par là à cause des		lement beaucoup de trafic par là à cause des
	essais atomiques d'In Eker.		essais atomiques d'In Eker.
		+	On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends
		+	quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la
		+	noue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où
		+	doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel,
		+	coloquintes et autres plantes toutes revigorées par lesµdernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
		+	On remonte d'importants convois de camions :
		+	pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente.
		+	Km 9780. On monte sur le plateau

← Version précédente		Version du 14 mars 2017 à 13:02
Ligne 3 :		Ligne 3 :
	Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest,		Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest,
	par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure.		par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure.
		+	C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel-
		+	lement beaucoup de trafic par là à cause des
		+	essais atomiques d'In Eker.